전기차, 내연기관차보다 경제적일까? 독일 자동차 클럽 ADAC의 유지비용 비교 분석

전기차는 탄소 배출이 없는 미래형 자동차로 주목받고 있지만, 과연 경제적 측면에서도 이점이 있을까요? 독일 자동차 클럽 ADAC는 이 질문에 대한 해답을 찾기 위해 전기차, 플러그인 하이브리드(PHEV), 그리고 내연기관차의 총소유비용(TCO)을 비교 분석했습니다.

전기차, 왜 여전히 비싼가?

ADAC 분석에 따르면, 최근 전기차의 판매 가격은 다소 하락하고 선택지도 다양해졌지만, 여전히 내연기관차보다 총비용 면에서 비경제적인 것으로 나타났습니다. 가장 큰 원인은 여전히 높은 초기 구매 비용과 이에 따른 감가상각 비용입니다. 여기에 더해 공공 충전소의 전기요금 상승과 이에 반해 최근 비교적 안정세를 보이는 휘발유·디젤 가격도 전기차의 경쟁력을 떨어뜨리고 있습니다.

어떤 경우에 전기차가 더 경제적인가?

하지만 모든 전기차가 비용 면에서 밀리는 것은 아닙니다. 차급으로 보면, 준중형차 이상에서 내연기관차와 구매 가격이 비슷하거나 낮은 경우, 전기차가 경제적인 선택이 될 수 있습니다. 그러나 소형차나 경차에서는 여전히 가성비 좋은 전기차가 드물어 보급 확대에 걸림돌이 되고 있습니다.

관건은 전기요금

전기차의 유지비용에서 가장 중요한 변수는 전기요금입니다. ADAC는 총 4가지 충전 시나리오를 바탕으로 전기차 운용비를 비교했습니다.

• 가정용 태양광 전력 사용(18센트/kWh)
• 일반 전기 요금으로 집에서 충전(35센트/kWh)
• 주로 집에서 충전하지만 가끔 공공 충전소에서 충전(45센트/kWh)
• 공공 급속충전소 이용(60센트/kWh)

비교 결과, 공공 충전소만 사용하는 경우 전기차는 내연기관차와의 경쟁에서 밀리는 경우가 많았습니다. 이 조건에서는 오직 16%의 전기차 모델만이 비용에서 우위를 보였습니다. 반면 자가 태양광 전력을 사용하는 경우, 비교 대상 중 36%의 전기차가 내연기관차보다 더 경제적이라는 결과가 나왔습니다.

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차량별 상세 비교 결과와 시나리오별 유지비용 분석은 ADAC 홈페이지에서 확인할 수 있습니다.

• 작성: Yun
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