날씨가 따뜻해지면서 많은 운전자들이 겨울용 타이어를 여름용 타이어로 교체할 준비를 하고 있습니다. 하지만 단순히 기존의 습관대로 타이어를 바꾸는 것만으로는 충분하지 않습니다. 타이어는 도로와 차량을 연결하는 유일한 요소이며, 불과 1m의 제동 거리 차이가 사고 발생 여부를 결정할 수도 있습니다. 따라서 타이어의 품질을 꼼꼼히 확인하는 것이 필수적입니다. 독일 자동차 클럽 ADAC는 최근 225/40 R 18 규격의 여름용 타이어 18개 모델을 테스트했으며, 그 결과를 발표했습니다. 그 중에서는 성능이 우수한 모델도 있었지만, 안전성이 크게 떨어지는 모델도 있었습니다.

최고 등급을 받은 타이어
올해 ADAC 테스트에서는 사상 처음으로 두 개의 타이어 모델이 ‘매우 우수(Sehr gut)’ 등급을 받았습니다. 테스트에서 가장 높은 점수를 받은 타이어는 Continental SportContact 7으로, 제동력과 조종 안정성이 뛰어나다는 평가를 받으며 종합 1위(평점 1.8)를 차지했습니다. Bridgestone Potenza Sport도 1.9점을 기록하며 2위를 차지했습니다. 두 모델 모두 젖은 노면과 마른 노면에서 우수한 주행 안정성을 보여주었습니다. 그 뒤를 이어 Michelin Pilot Sport 5과 Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6가 각각 1.9점을 기록하며 좋은 성능을 보였습니다.
ADAC는 이 네 개 모델이 모두 프리미엄 브랜드 제품이며, 성능 면에서 확실한 신뢰도를 보였다고 평가했습니다. 또한 ADAC는 중간 가격대 모델도 일부 긍정적인 평가를 받았으며, 적절한 균형을 유지하면 비싼 제품이 아니더라도 안전성과 경제성을 동시에 확보할 수 있다고 언급했습니다.

안전성이 떨어지는 타이어 3종
그러나 모든 타이어가 우수한 성능을 보인 것은 아닙니다. 3개의 타이어 모델은 ‘비추천(nicht empfehlenswert)’과 ‘부적합(mangelhaft)’ 등급을 받으며 평가에서 완전히 탈락했습니다.
- Norauto Prevensys 4 (94유로, 평점 3.9)
- Syron Premium Performance (84유로, 평점 3.9)
- Doublecoin DC-100 (76유로, 평점 5.5)
특히 Doublecoin DC-100은 ADAC가 “절대 추천할 수 없다”고 평가한 타이어입니다. 이 타이어는 젖은 노면에서의 제동 성능이 심각하게 부족했으며, 80km/h에서의 급제동 시 차량이 45.1m 후에 멈췄습니다. 반면 테스트에서 1위를 기록한 Continental SportContact 7은 28.4m에서 정지했습니다. 이는 17m의 차이로, 실제 도로에서는 사고 발생 여부를 결정할 수 있는 중요한 수치입니다.
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테스트 결과 요약
이번 테스트에서는 주행 안전성(70%)과 친환경성(30%)을 기준으로 타이어를 평가했습니다. 종합 점수가 낮을수록 성능이 우수한 것입니다.
자세한 테스트 결과는 링크에서 확인할 수 있습니다.


- 작성: Yun
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