2026년 최고의 소형차용 사계절 타이어는? ADAC 16개 제품 비교 결과, 절반은 비추천

독일에서는 겨울철 안전운전을 위해 겨울용 타이어 장착이 의무화되어 있습니다. 많은 운전자가 매년 여름과 겨울에 맞춰 타이어를 교체하지만, 번거로움과 비용을 줄이기 위해 사계절 타이어에 대한 인가기 높아지고 있습니다. 독일 자동차클럽 ADAC가 소형차용 타이어 16개 제품을 대상으로 성능 테스트를 진행했습니다.

사계절 타이어 판매 1위

독일 연방 타이어 유통 및 가황기술 협회(BRV)의 통계에 따르면, 지난해 사계절 타이어는 처음으로 판매량 1위를 차지했습니다. 이에 맞춰 ADAC는 3년 연속 사계절 타이어 비교 시험을 실시했으며, 올해는 소형차에 많이 사용되는 규격인 185/65 R15 제품 16개를 평가했습니다. 시험에서는 건조 및 젖은 노면에서의 제동력과 핸들링, 눈길 성능, 내구성, 소음, 연료 소비량 등 다양한 항목이 종합적으로 평가됐습니다.

1위는 콘티넨탈, 유일하게 ‘좋음’ 획득

ADAC의 발표에 따르면, 전체 1위는 콘티넨탈(Continental)의 AllSeasonContact 2였습니다. 종합 점수 2,3점을 받아 유일하게 ‘좋음(gut)’ 등급을 획득했습니다. 이 제품은 건조한 노면, 젖은 노면, 눈길 등 모든 환경에서 안정적인 제동력과 주행 성능을 보여줬으며 환경성 평가에서도 양호한 점수를 받았습니다. ‘좋음’ 등급에는 미치지 못했지만 비교적 추천할 만한 제품으로는 다음 두 모델이 꼽혔습니다.

• 피렐리(Pirelli) Cinturato All Season SF3) 2,6점
• 미쉐린(Michelin) CrossClimate 2 2,6점

두 제품은 일부 노면 조건에서 다소 약점을 보였지만 전체적으로는 우수한 성능을 유지했습니다.

절반은 구매 비추천

16개 제품 가운데 8개는 추천할 수 없는 수준으로 평가됐습니다. 대표적인 사례는 던롭(Dunlop)의 All Season 2입니다. 눈길 성능은 시험 참가 제품 가운데 가장 뛰어났지만 건조한 노면에서는 크게 뒤처져 균형이 부족하다는 평가를 받았습니다.

최하위 5개 제품은 안전 위험

가장 낮은 등급인 ‘불량(mangelhaft)’ 판정을 받은 제품은 다음과 같습니다.

이들 제품은 눈길에서 성능이 크게 떨어졌으며, 다른 주행 조건에서도 추가적인 약점을 드러냈습니다. 특히 로드호그와 마스터스틸 제품은 같은 공장에서 생산되는 사실상 동일한 제품이지만 부품 공급업체가 달라 성능에 약간의 차이가 발생한 것으로 나타났습니다.

유명 브랜드도 소형차용 최신 제품 공급 부족

ADAC는 소형차 시장이 일부 타이어 제조사들에게 우선순위에서 밀려나 있는 것으로 분석했습니다. 브리지스톤(Bridgestone)과 미쉐린은 이미 최신 사계절 타이어를 출시했지만, 시험 대상이 된 소형 규격에는 신제품을 공급하지 않고 있다는 점도 지적됐습니다. ADAC는 “소형차용 타이어 역시 시장에서 중요한 비중을 차지하는 만큼 최신 기술이 적용된 제품을 폭넓게 제공해야 한다”고 강조했습니다.

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가격이나 브랜드만 믿지 말아야

ADAC는 브랜드 인지도나 가격, 타이어 라벨만 보고 제품을 선택해서는 안 된다고 강조했습니다. 또한 사계절 타이어는 주행 거리가 많지 않고 극한 기후를 자주 경험하지 않는 운전자에게 적합하다고 설명했습니다. 반면 혹서나 강설 지역을 자주 운행하거나 연간 주행거리가 많은 운전자라면 여름용 타이어와 겨울용 타이어를 별도로 사용하는 것이 더 안전한 선택입니다.

ADAC의 185/65 R15 규격 사계절 타이어 테스트에 대한 더 자세한 결과는 링크에서 확인할 수 있습니다.

• 작성: Yun
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