2025년 한 해 동안 전기차의 주행 비용이 내연기관 차량보다 크게 낮았던 것으로 나타났습니다. 독일 가격 비교 포털 Verivox의 최신 분석에 따르면, 중형 및 대형 전기차를 가정에서 충전할 경우 휘발유 차량보다 최대 56%, 디젤 차량보다 약 30% 낮은 주행 비용이 발생한 것으로 집계됐습니다. 다만 이러한 비용 차이는 어디에서 충전하느냐에 따라 크게 달라지는 것으로 나타났습니다.

가정용 충전, 휘발유보다 절반 이상 저렴
Verivox는 판매량 상위 3개 모델의 WLTP(국제표준 시험 방식) 기준 데이터를 토대로 분석했습니다.
- 2025년 중형 및 대형 전기차의 평균 전력 소비량은 100km당 16.86kWh였습니다. 평균 가정용 전기요금은 kWh당 34.76센트로, 이를 적용하면 100km 주행 비용은 5.86유로에 불과합니다. 연간 주행거리 1만 2,000km를 기준으로 하면 연간 충전 비용은 약 703유로입니다.
- 반면 같은 등급의 휘발유 차량은 100km당 평균 7.9리터를 소비했습니다. 리터당 평균 가격 1.688유로를 적용하면 100km당 13.34유로, 연간 약 1,600유로가 필요합니다. 전기차보다 두 배 이상 비싼 수준입니다.
- 디젤 차량은 100km당 평균 5.2리터를 소비하며, 리터당 1.611유로 기준 100km당 8.38유로, 연간 약 1,005유로의 연료비가 발생합니다.
즉, 가정용 충전이 가능한 경우 전기차는 휘발유 차량 대비 56%, 디젤 차량 대비 약 30% 저렴한 셈입니다.
소형 및 준중형차도 전기차가 유리
소형 및 준중형 차량의 경우 평균 소비량은 전기차 15.9kWh, 휘발유 6리터, 디젤 4.8리터로 집계됐습니다. 이 경우에도 전기차는 휘발유 대비 45%, 디젤 대비 29% 저렴하게 운행할 수 있는 것으로 분석됐습니다.
공공 충전소 이용 시 격차 크게 줄어
문제는 공공 충전소 이용 시 비용이 크게 증가한다는 점입니다. 2025년 평균 공공 충전 요금은 일반 충전(AC) 기준 kWh당 52센트, 급속 충전(DC)은 60센트였습니다. 이를 적용하면 100km 주행 비용은 각각 8.77유로와 10.12유로로 올라갑니다. 연간 1만 2,000km 주행 시 비용은 일반 충전 1,052유로, 급속 충전 1,214유로에 달합니다. 이 경우 휘발유 대비 비용 절감 효과는 34% 수준으로 줄어들고, 디젤과 비교하면 일반 충전은 오히려 5% 더 비쌉니다. 급속 충전의 경우 디젤보다 21% 높은 비용이 발생합니다.
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조사에 따르면 2025년 전기차 운전자 71%는 주로 자택에서 충전하고 있는 것으로 나타났습니다. 전기차는 가정용 충전(2025년 기준 kWh당 34.76센트)이 가능할 때 가장 큰 비용 절감 효과를 누릴 수 있습니다. 반대로 공공 충전 의존도가 높을수록 내연기관차와의 비용 격차는 빠르게 줄어듭니다.
- 작성: Yun
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